“中國車都”力推產業迭代奔向未來

日期:2019年10月23日  信息來源:長江日報  

  長江,世界第三大河流,從世界屋脊——青藏高原奔騰而下,流經中國11個省市、6300公里,匯入茫茫太平洋。

  中游,距入海口約1100公里處,中國內陸中心城市——武漢巍然屹立。10月18日,第七屆“世界軍人運動會”在這座1100萬人口的超大城市燃起圣火。

  開幕式主體育場所在區域——武漢開發區,位于武漢西南,是著名的“中國車都”。

  這里年產100多萬輛汽車(約為英國的2/3,法國的1/2)、1700多萬臺空調,是武漢全市經濟體量最大的區域,也是中國中西部綜合實力第一的國家級開發區。

  2018年,武漢開發區地區生產總值(GDP)達到1660億元(233億美元),大約與冰島經濟總量接近。

  軍運會,讓世界認識了武漢開發區。這座城區,也正在全力推動產業轉型升級,發展新能源與智能網聯汽車等“風口”產業,擁抱世界,走向未來。

  國際產業合作催生武漢開發區 汽車工業密集度全球領先

  今天的武漢開發區,起源于30年前的一場國際產業合作——“中法合資30萬輛轎車項目”。   1991年,武漢開發區在一片黃土地上開工建設。經過近30年發展,這片曾經的荒野湖汊,成長為一座產業新城、國內外知名的“車都”。

  目前,全球新一輪科技和產業革命興起,電動化、智能化成為汽車發展新趨勢,新能源汽車、“自動駕駛”,將是21世紀最具顛覆性的技術。

  作為全球最大的汽車生產國,中國正在積極探索自動駕駛汽車,武漢,也不甘落后。武漢智能網聯汽車示范區,是中國第6個獲批的同類示范基地,自動駕駛等未來生活場景,將從這里策源。

  武漢開發區正在著力探索自動駕駛的方案,推動中國下一代汽車產業走在世界前列,實現區域產業更新迭代,在下一個30年,再造新“車都”。

  自動駕駛創新聯盟在漢成立 推動“頂層設計”

  9月21日,第二屆全球智能汽車前沿峰會在武漢舉行,中國電動汽車百人會聯合全國82家自動駕駛領先技術創新企業,成立“自動駕駛城市示范與產業協同創新聯盟”。

  據悉,聯盟成員中既有戴姆勒、寶馬、東風、一汽、上汽、吉利、蔚來等車企,也有華為、騰訊、滴滴、小馬智行、馭勢科技、圖森未來等通信、新能源、人工智能、互聯網創新企業,是一次跨界聯合。

  中國電動汽車百人會相關負責人介紹,聯盟一方面將致力于推動自動駕駛在國家層面的頂層設計,實現自動駕駛與交通、通信、基礎設施等協同發展;另一方面推動自動駕駛在技術驗證、示范運營、法律法規、技術標準、產業政策、監管體制等方面的研究與實踐,以適應產業創新發展。

  布局下一代汽車產業 打造全球知名車都

  長江武漢段,上游,左岸,一座197米高的山峰平地崛起,這便是軍山,因三國時期吳魏兩國在此屯兵交戰而得名。軍山下,沌水迤邐,蜿蜒入江。

  山水之間,有一片形如綠葉之城,是武漢開發區智慧生態城園區。國家智能網聯汽車示范區正在這里建設。

  這里是中國最大的5G車路協同自動駕駛示范區,全域覆蓋“5G+北斗”高精度定位系統,車與車、車與路之間,可以實時通信,保障自動駕駛車輛安全、高效運行。依托已建成的5G通信網、數字空間網、智慧道路網和能源網,這里將為高級別自動駕駛汽車搭建豐富的測試運行場景,為企業自動駕駛技術研發、車聯網功能測試、出行數據積累、商業應用探索提供服務,為城市交通監測、交通管理、出行服務、道路優化等提供支撐。

  在指揮調度中心的大屏幕上,可以清晰地看見每一輛自動駕駛測試運營車輛的狀態。智慧物流配送,智慧環衛應用,自動駕駛擺渡車、公交車、出租車……在示范區28公里的公開道路上,自動駕駛汽車來回行駛,形成示范試驗生態圈。

  截至目前,東風公司、中國一汽、百度、海梁科技、深蘭科技、AutoX等11類共40多臺自動駕駛車輛已到示范區開放道路測試,華礪智行、億咖通、環宇智行等40多家相關企業已經在周邊落地。

  “中國經濟發展已從高速階段,轉向高質量發展階段。發展產業,不但不能以破壞生態為代價,反而要將科技與生態融合,打造面向未來的綠色經濟。”武漢開發區有關負責人表示。

  下一步,武漢開發區將全力推動傳統汽車產業向下一代汽車轉型升級,形成涵蓋下一代汽車研發設計、制造和智慧交通、智慧城市應用的完備產業體系,形成產業資本、領軍企業、核心技術、創新人才的集聚地,打造世界級智能汽車產業集群,譜寫汽車產業高質量發展的新篇章。

政府網站標識碼:4201000003  鄂ICP備11011361號   鄂公網安備 42010202000792號  

  • 武漢市人民政府主辦
  • 武漢市互聯網信息辦公室
  • 武漢市信息中心承辦

“中國車都”力推產業迭代奔向未來

  長江,世界第三大河流,從世界屋脊——青藏高原奔騰而下,流經中國11個省市、6300公里,匯入茫茫太平洋。

  中游,距入海口約1100公里處,中國內陸中心城市——武漢巍然屹立。10月18日,第七屆“世界軍人運動會”在這座1100萬人口的超大城市燃起圣火。

  開幕式主體育場所在區域——武漢開發區,位于武漢西南,是著名的“中國車都”。

  這里年產100多萬輛汽車(約為英國的2/3,法國的1/2)、1700多萬臺空調,是武漢全市經濟體量最大的區域,也是中國中西部綜合實力第一的國家級開發區。

  2018年,武漢開發區地區生產總值(GDP)達到1660億元(233億美元),大約與冰島經濟總量接近。

  軍運會,讓世界認識了武漢開發區。這座城區,也正在全力推動產業轉型升級,發展新能源與智能網聯汽車等“風口”產業,擁抱世界,走向未來。

  國際產業合作催生武漢開發區 汽車工業密集度全球領先

  今天的武漢開發區,起源于30年前的一場國際產業合作——“中法合資30萬輛轎車項目”。   1991年,武漢開發區在一片黃土地上開工建設。經過近30年發展,這片曾經的荒野湖汊,成長為一座產業新城、國內外知名的“車都”。

  目前,全球新一輪科技和產業革命興起,電動化、智能化成為汽車發展新趨勢,新能源汽車、“自動駕駛”,將是21世紀最具顛覆性的技術。

  作為全球最大的汽車生產國,中國正在積極探索自動駕駛汽車,武漢,也不甘落后。武漢智能網聯汽車示范區,是中國第6個獲批的同類示范基地,自動駕駛等未來生活場景,將從這里策源。

  武漢開發區正在著力探索自動駕駛的方案,推動中國下一代汽車產業走在世界前列,實現區域產業更新迭代,在下一個30年,再造新“車都”。

  自動駕駛創新聯盟在漢成立 推動“頂層設計”

  9月21日,第二屆全球智能汽車前沿峰會在武漢舉行,中國電動汽車百人會聯合全國82家自動駕駛領先技術創新企業,成立“自動駕駛城市示范與產業協同創新聯盟”。

  據悉,聯盟成員中既有戴姆勒、寶馬、東風、一汽、上汽、吉利、蔚來等車企,也有華為、騰訊、滴滴、小馬智行、馭勢科技、圖森未來等通信、新能源、人工智能、互聯網創新企業,是一次跨界聯合。

  中國電動汽車百人會相關負責人介紹,聯盟一方面將致力于推動自動駕駛在國家層面的頂層設計,實現自動駕駛與交通、通信、基礎設施等協同發展;另一方面推動自動駕駛在技術驗證、示范運營、法律法規、技術標準、產業政策、監管體制等方面的研究與實踐,以適應產業創新發展。

  布局下一代汽車產業 打造全球知名車都

  長江武漢段,上游,左岸,一座197米高的山峰平地崛起,這便是軍山,因三國時期吳魏兩國在此屯兵交戰而得名。軍山下,沌水迤邐,蜿蜒入江。

  山水之間,有一片形如綠葉之城,是武漢開發區智慧生態城園區。國家智能網聯汽車示范區正在這里建設。

  這里是中國最大的5G車路協同自動駕駛示范區,全域覆蓋“5G+北斗”高精度定位系統,車與車、車與路之間,可以實時通信,保障自動駕駛車輛安全、高效運行。依托已建成的5G通信網、數字空間網、智慧道路網和能源網,這里將為高級別自動駕駛汽車搭建豐富的測試運行場景,為企業自動駕駛技術研發、車聯網功能測試、出行數據積累、商業應用探索提供服務,為城市交通監測、交通管理、出行服務、道路優化等提供支撐。

  在指揮調度中心的大屏幕上,可以清晰地看見每一輛自動駕駛測試運營車輛的狀態。智慧物流配送,智慧環衛應用,自動駕駛擺渡車、公交車、出租車……在示范區28公里的公開道路上,自動駕駛汽車來回行駛,形成示范試驗生態圈。

  截至目前,東風公司、中國一汽、百度、海梁科技、深蘭科技、AutoX等11類共40多臺自動駕駛車輛已到示范區開放道路測試,華礪智行、億咖通、環宇智行等40多家相關企業已經在周邊落地。

  “中國經濟發展已從高速階段,轉向高質量發展階段。發展產業,不但不能以破壞生態為代價,反而要將科技與生態融合,打造面向未來的綠色經濟。”武漢開發區有關負責人表示。

  下一步,武漢開發區將全力推動傳統汽車產業向下一代汽車轉型升級,形成涵蓋下一代汽車研發設計、制造和智慧交通、智慧城市應用的完備產業體系,形成產業資本、領軍企業、核心技術、創新人才的集聚地,打造世界級智能汽車產業集群,譜寫汽車產業高質量發展的新篇章。

广东快乐10分走势图前50期